鈑金是一種針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過(guò)鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱呼。

鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。

隨著鈑金的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、成本低。

鈑金件加工步驟

通常，鈑金件工廠重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。

鈑金有時(shí)也作鈑金，這個(gè)詞來(lái)源于英文sheet metal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是-

在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說(shuō)汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些廚具也是鈑金件。

鈑金加工沖壓件加工的常見(jiàn)問(wèn)題及原因

1.毛刺：沖孔或切邊角過(guò)程中不完全留有余料，鋼板截?cái)嗝嫦虏课划a(chǎn)生毛刺，以截?cái)嗝鏋榛鶞?zhǔn)，毛刺高度為0.2mm以上時(shí)，發(fā)生的鐵粉會(huì)損壞模具并產(chǎn)生凸凹。 2.凸凹：材質(zhì)表面異常凸起或凹陷，是開(kāi)卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。 3.輥?zhàn)佑。呵逑摧佔(zhàn)踊蛘咚土陷佔(zhàn)痈街�異物引�?以固定節(jié)距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥?zhàn)佑‘愇锶サ艏纯伞?4.滑動(dòng)�。河捎谳�?zhàn)踊瑒?dòng)引起，在突然停止或者加速時(shí)發(fā)生。 5.卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開(kāi)卷線的導(dǎo)向輥可能或許模具上的導(dǎo)向輥間隙小時(shí)產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。 6.劃痕：產(chǎn)生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。 7.底部開(kāi)裂：產(chǎn)生零件底部開(kāi)裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過(guò)緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。 8.側(cè)壁有皺紋：產(chǎn)生零件側(cè)壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠(比較小的允許厚度還薄)或上、下模安裝時(shí)出現(xiàn)偏心，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為即時(shí)更換材料和重新調(diào)整模具。